【导语】：今天，在由“镇”到“城”的历史性转变过程中，集士港历经多年建设和完善的交通网络，堪称四通八达。
原标题：立体交通网络 让集士港内外畅达
集士港，居宁波城西要冲。有一种说法称，唐宋年间此地作为水陆交通枢纽，四方文人志士赶考都汇集于此，集士港由此而得名。
今天，在由“镇”到“城”的历史性转变过程中，集士港历经多年建设和完善的交通网络，堪称四通八达。在不远的将来，待新的一批城市主干道、城市快速路、跨江大桥、轨道交通、城市快速公交项目建成后，集士港的交通便捷度将会得到更大程度的提升。
天一广场万达广场可一路直达
蕴意“春华秋实”的两条成“十字”交叉的骨干道路———春华路、秋实路，构成了今天集士港的城市路网骨架。
春华路，即联丰路西延。它东接联丰路，一线无缝串联集士港与宁波城区。从天一广场出发，沿这条路驱车半个小时左右，即可到达集士港卫星城最核心、最繁华的区域。
在奥特莱斯购物广场、乐购超市的南面，将建设一条四明路———其中部分路段已经建成。这条同样东西向的主干道，往东将借待建的四明桥跨过奉化江，接通鄞州新城区内的四明中路———也就是说，集士港的居民今后可以通过四明路，直达万达广场。
此外，集士港东西向的已投用道路还有一条汇士路。汇士路一路往东，可接通中山路;往西，则直达四明山麓、已经启动建设的桃源湾度假休闲区。
秋实路，即甬金高速连接线。它南北贯穿集士港，其与春华路交叉口，即奥特莱斯购物广场;该路南端直通甬金高速，往北联系高桥，今后可跨过待建的西洪大桥直达姚江新城中心。
绕城、杭甬、甬金三条高速公路环伺
因为有绕城高速、杭甬高速、甬金高速这三条高速公路环伺，住在集士港的市民，如果要出宁波，交通路线的选择就显得颇为从容。
其中，通过绕城高速与杭甬高速交叉的高桥枢纽，往西，可去往杭州;往北，则可上杭州湾跨海大桥到上海。而通过绕城高速宁波西出口，往南可直通金华。当然，上到绕城高速之后，除了上述城市，市民去往舟山、台州、温州等地，也同样方便。
值得关注的是，与杭甬高速大致平行的环城南路西延，已经立项、正在办理土地报批手续。这条城市快速路起于机场路、西北端接秋实路，中途和春华路、汇士路均交叉互通。待环城南路西延建成，集士港将融入宁波的城市快速路网，居民去往鄞州新城、东部新城，将比现在更为便捷。
除了高速公路，集士港距离宁波空港不过8公里。
地铁和BRT将构成公共交通出行网
根据规划，未来，集士港将形成轨道交通、快速公交和“一纵三横三环”的公交线路。
轨道交通方面，位于卫星城东南侧的轨道交通5号线，串联机场北区、鄞州新城、东南新城、东部新城、高教园区北区、镇海新城，在集士港附近拟设布政东路(四明路)口、云林西路(石碶北路)口两个站点;轨道交通6号线，西起集士港，往东串联海曙老城、湾头、宁波国家高新区，最后抵达小港，在集士港附近拟设甬金高速连接线和集古路口两个站点。
快速公交(BRT)方面，宁波快速公交“三纵四横”网络布局中的西纵即L3线、南横即L6线，都涉及集士港。L3线由北往南联系慈城新城、姚江新区、高桥、集士港、机场等居住、办公、商业区域，并通过设立支线与轨道1、2、4号线换乘。L6线由西往东联系集士港—古林、三江片、东部新城等主要居住、办公、商业区域，并与轨道3、4号线衔接配合。
同时，集士港内部将构建“一纵三横三环”的公交线路。
